Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ГАБАРИТНЫЙ ЧЕРТЕЖ ЗЕРНОВОЗА ТОНАР 9599
ОПИСАНИЕ
Шасси
Лонжероны двутаврового сечения из высокопрочной стали
Повышенная диагональная прочность
Резиновые демпферы между полкой рамы и каркасом кузова
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными роботами
4-осное
Барабанные оси Тонар с блок-подшипником.
Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
Межосевое расстояние 1310мм
Пневматическая рычажной подвеска
Межсервисный интервал – 120 000 км.
Подъёмная первая ось с ручным управлением с возможность управления из кабины тягача, вторая ось с ручным управлением.
Сцепной шкворень 2 дюйма
Задний противоподкатный брус: стальной, откидной
Тормозная система
Пневматическая
Барабанные тормоза
Рабочая тормозная система - с ABS
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторамина средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Кузов и гидроцилиндр
Гидроцилиндр телескопический
Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Дно – алюминиевый профиль с листовым покрытием 8 мм.
На правом борту 4 разгрузочных алюминиевых люка.
Толщины: стенки 32 мм / днище 8 мм
Ступеньки на переднем борту внутри кузова
Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам
Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями
Два зерновых лючка в базовой комплектации на каждой створке
Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей